Como Chegar do Aeroporto ao Porto de Cruzeiros a Tempo

Um navio de cruzeiro não espera por ninguém. Perde o seu voo de regresso e apanha o próximo; perde o sinal de "todos a bordo" no cais e o navio zarpa sem si, com a sua bagagem e tudo. Duas coisas apanham desprevenidos os passageiros de cruzeiros de primeira viagem no dia do embarque: a distância real do aeroporto ao porto e a rigidez do horário de embarque. Fort Lauderdale fica a dez minutos do navio, mas voar para Roma ou Londres deixa-o com uma ou duas horas de viagem terrestre antes de chegar ao terminal. Se errar na transferência, as férias começam com uma corrida.

Aqui indicamos quanto tempo deve deixar entre o seu voo e o navio, a que distância os principais aeroportos se encontram dos seus portos de cruzeiro e como reservar uma transferência que leve todo o seu grupo e a sua bagagem para a passerelle com tempo de sobra.

Quanto tempo precisa entre o seu voo e o navio?

Mais do que pensa, e a regra de ouro é simples: voe no dia anterior ao embarque. As companhias de cruzeiro e os guias de planeamento como o Cruise Critic repetem-no sempre, porque um único voo atrasado ou cancelado na manhã do embarque pode custar-lhe todo o cruzeiro. Chegar na noite anterior transforma uma ligação apertada num pequeno-almoço relaxado e num passeio pontual até ao terminal.

O horário de embarque é rigoroso. A Royal Caribbean pede aos hóspedes que estejam no porto até 60 minutos antes da hora de partida publicada, e a Norwegian não o deixará embarcar se não estiver registado e a bordo pelo menos uma hora antes; a MSC encerra o check-in duas horas antes. A hora de partida é geralmente ao fim da tarde ou à noite, pelo que uma chegada no mesmo dia não é impossível, mas só funciona se aterrar no início da tarde e o aeroporto for realmente perto do cais.

A parte que as pessoas ignoram é onde reside o risco. Se a companhia de cruzeiro organizou os seus voos, geralmente irá levá-lo ao navio ou ao próximo porto se a sua própria reserva se atrasar. Se reservar os seus voos de forma independente, não existe tal promessa: o navio parte e a recuperação da sua viagem depende do seu seguro de viagem, que só ajuda se a sua apólice incluir uma cláusula de partida perdida que cubra o custo de voar para apanhar o navio no seu próximo porto. Este único facto é por si só a razão pela qual chegar um dia antes, e não uma transferência inteligente no mesmo dia, é o verdadeiro seguro. Se o seu voo de chegada se atrasar, uma transferência que o acompanha ainda ajuda, o que o nosso guia sobre atrasos de voos e transferências de aeroporto explica integralmente.

A que distância fica o aeroporto do porto de cruzeiros?

É aqui que as suposições mordem. Alguns aeroportos ficam quase em cima do terminal, enquanto outros partilham o nome da cidade com um porto que fica a uma longa distância de carro. A diferença entre Fort Lauderdale e Roma é a diferença entre um salto de dez minutos e uma viagem de carro adequada, por isso verifique a sua combinação específica antes de reservar qualquer coisa.

Fort Lauderdale para Port Everglades fica a menos de cinco quilómetros e é uma das viagens de aeroporto para navio mais fáceis em qualquer lugar. Na outra ponta, o porto de cruzeiros de Roma em Civitavecchia fica a cerca de 70 quilómetros de Fiumicino, e os navios que "partem de Londres" na verdade zarparam de Southampton, a mais de uma hora de Heathrow. A lição é planear o trajeto terrestre como a sua própria viagem, não como um pensamento posterior, e incluir uma margem para o trânsito, para o qual um horário de partida fixo não lhe dá qualquer folga para absorver.

Porquê reservar uma transferência privada em vez de apanhar um táxi no aeroporto?

Num trajeto curto como o de Fort Lauderdale, um táxi serve. Nas viagens mais longas, uma transferência privada pré-reservada justifica-se três vezes.

• Um preço fixo. A tarifa é acordada antes de aterrar, pelo que uma viagem de 70 quilómetros com taxímetro para Civitavecchia ou uma viagem de duas horas para Southampton não pode disparar com o trânsito, a mesma lógica que o nosso guia de custos apresenta.
• Acompanhamento do voo. Uma transferência associada ao número do seu voo acompanha a chegada, pelo que um avião atrasado significa que o motorista já sabe, em vez de ceder o seu carro.
• Chegada direta e personalizada. Um motorista com uma placa com o seu nome na área de chegadas carrega a bagagem e leva-o diretamente ao terminal, sem filas no parque de táxis na manhã em que não pode dar-se ao luxo de perder uma hora.

Um shuttle partilhado é mais barato, mas funciona contra um prazo: espera para encher e para em vários hotéis ou terminais antes do seu. Para uma chegada relaxada no dia anterior, isso pode ser aceitável, mas na manhã do embarque, a opção direta e privada é a que respeita o relógio. É o mesmo serviço de receção que torna qualquer chegada apertada mais calma, aplicado ao prazo mais apertado em viagens.

E quanto à bagagem e ao resto do grupo?

A bagagem de cruzeiro é pesada. Uma ou duas semanas no mar significam malas de porão de tamanho normal, muitas vezes uma por pessoa mais bagagem de mão, e uma família ou grupo multiplica isso rapidamente. Os estivadores no terminal levam as suas malas etiquetadas na berma e enviam-nas para a sua cabine, mas primeiro tem de levar cada mala e cada passageiro para lá num único veículo. Um sedan padrão com espaço para dois viajantes e duas malas não transportará uma família de cinco pessoas com bagagem para uma semana.

Dimensiona o veículo para as malas, não apenas para os assentos, e mantém o grupo junto para que ninguém fique retido no aeroporto enquanto os outros seguem em frente. O nosso guia de transferências de grupo aborda a matemática de passageiros e bagagem, e o guia de tipos de veículos mostra qual a classe que realmente transporta uma carga completa. Para um cruzeiro, reserve cerca de dois lugares acima do número de passageiros para que as malas rígidas tenham onde ficar.

Como reservar para que nada corra mal?

Comece com o voo no dia anterior, depois garanta o trajeto terrestre. Dê ao operador o número do seu voo para que a recolha acompanhe o avião, e nomeie a companhia de cruzeiro, o navio e o terminal, porque grandes portos como o PortMiami e o Port Everglades espalham os seus terminais por quilómetros, e a entrega errada significa uma longa caminhada pelo trânsito do porto com as suas malas. Confirme um preço fixo para o porto, uma janela de espera gratuita declarada e um serviço de receção dentro da área de chegadas, depois reserve com antecedência: os veículos maiores que transportam um grupo de cruzeiro e a sua bagagem são os primeiros a esgotar na época de verão, o que constitui todo o argumento para reservar com antecedência em vez de improvisar.

Faça isso e o dia do embarque parecerá o que deve ser. Aterra no dia anterior, dorme, e um carro rastreado e com preço fixo com espaço para todas as malas espera de manhã para levar todo o grupo diretamente para o navio. Pode organizar uma transferência de aeroporto para porto com acompanhamento de voo e tarifa fixa na GetTransfer, solicitar o tamanho do veículo que a sua bagagem necessita e embarcar com tempo de sobra. Reserve com antecedência o veículo certo e forneça o número do seu voo, e a manhã do embarque corre conforme o horário, deixando uma contagem decrescente que importa: a de zarpar.